专心研制 不断立异 力魔于雅森北京展发布三款新产品

2019-02-22    类型:用车    来历:天堂fun88网    作者:李杨

【摘要】中国世界用品博览会(雅森北京展)今天正式启幕,力魔携全系列四千余款产品登陆W1馆G07展台,招引了许多专业人士的目光。 2019力魔新品发布会于今天下午在力魔展台举办。三十余家干流媒体列席会议,一起见证 ...

中国世界用品博览会(雅森北京展)今天正式启幕,力魔携全系列四千余款产品登陆W1馆G07展台,招引了许多专业人士的目光。

力魔于雅森北京展发布三款新产品

2019力魔新品发布会于今天下午在力魔展台举办。三十余家干流媒体列席会议,一起见证了力魔在技能上的立异与改善,以及一心一意服务中国市场的决计。

力魔于雅森北京展发布三款新产品

发布会上推出的3款新品均为引领职业发展趋势之作,为国内顾客供给了更多挑选。

美日韩TGDI发动机专用机油

力魔于雅森北京展发布三款新产品

小型涡轮增压直喷发动机兼具低油耗、低排放两个绝对性优势,受到了美日韩主机厂的更广泛喜爱。可是,当发动机转速不高(常见1000-2500转区间)、扭矩输出较高时,此类发动机内部的燃油和机油混合物在火花塞正常焚烧之前十分简略发作自燃,也悬殊低速早燃(LSPI)。

力魔于雅森北京展发布三款新产品

低速早燃一般表现为严峻的敲缸。早燃状态下生成的巨大缸压会直接冲击活塞、活塞环以及连杆,发作几个循环就可能构成导致活塞崩裂、活塞环开裂、连杆歪曲/变形/开裂,终究致发动机于死地。

力魔于雅森北京展发布三款新产品

为防止低速早燃的损害,通用(GM)推出了第二代Dexos1规范,侧重评价光滑油防备低速早燃(LSPI)和随机早燃(SPI)的才能。

力魔于雅森北京展发布三款新产品

力魔在处理低速早燃问题上做了许多的研制和测验,终究推出了契合通用Dexos1第二代规范的特技DX1机油。除了具有牢靠光滑、高效清洁、耐久维护等特性外,其特别的增加剂配方可以有用按捺低速早燃问题,明显延伸发动机运用寿命。一起,这款机油的API等级已从SN晋级为SN Plus,可有用按捺现代装备可变气门正时/可变气门升程技能的发动机呈现的正时链条磨损问题。

混合动力车辆专用增加剂

力魔于雅森北京展发布三款新产品

混合动力车辆在燃油驱动、电力驱动两种形式频频切换,在较低的温度下,汽油发动机频频启停会阻止汽油的充沛焚烧,燃油体系内更易构成积碳。

力魔于雅森北京展发布三款新产品

一起,有了电力驱动体系的辅佐,混合动力车辆的油耗得以大幅下降。但燃油自身简略氧化并发生沉积物,汽油在油箱内逗留的时刻越长,燃油体系被阻塞的危险越大。

力魔于雅森北京展发布三款新产品

混合动力车辆体系结构杂乱,一旦发生毛病,修理费用更高。针对混合动力车辆的潜在毛病危险,力魔在本次发布会上正式推出了混合动力车辆增加剂,专为新式的混合动力直喷发动机研制,操作简略(直接增加油箱),效果明显:

✔可明显缓解燃油体系积碳问题

✔可有用溶解燃油体系沉积物,防止阻塞和腐蚀

✔可防止燃料老化、氧化,防止沉积生成

✔可下降发动机毛病频率


新式梅赛德斯发动机专用低粘度机油

力魔于雅森北京展发布三款新产品

众所周知,德系发动机运行时的工作温度比美日韩系发动机要高得多,而高温会使机油的油膜变薄,一旦油膜柔弱过薄而撕裂,就会发生反常磨损乃至拉缸。因而,传统的德系车运用的都是以XW-40为主的高粘度机油。

可是,为了呼应下降油耗、削减排放的全球化趋势,新式的梅赛德斯E级车/部分C级/S级车(包含汽油、柴油以及混合动力车型)开端要求运用0W-20的低粘度机油。柔弱研制难度大,全球市场上可以满意新式梅赛德斯发动机要求的低粘度机油还不是许多。

在梅赛德斯推出新式的发动机用油要求后,力魔马上研制推出了顶技6300机油0W-20,在坚持极点工况下油膜安稳的前提下,特别的低粘度配方可以明显削减油耗、下降排放。一起,这款机油的低灰分配方可以防止尾气处理设备阻塞,取得了由梅赛德赛官方颁布的MB229.71认证证书,一起也契合捷豹路虎官方的STJLR.51.5122认证要求。

为支撑世界环保理念,呼应节能环保方针,力魔还推出了20L、60L及205L的大容量包装机油及高质量机油压力枪,呼应节能环保要求一起表现了品牌专业度。


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