车企4月销量:市场复苏,自主品牌吹响冲锋号

2020-05-08    类型:行业    来源:天堂fun88网    作者:天堂fun88网

【摘要】4月刚过,吉利、长安、上汽集团、一汽红旗等自主品牌接连发布“喜报”,车市复苏态势显著,需求增长的现象也逐步体现。

相较于海外车企销量的跌跌不休,近段时间以来,随着国内疫情得到有效防控,车企及经销商有序复工复产、复商复市,国内市场终于迎来了第二季度开门红。

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4月刚过,吉利、长安、上汽集团、一汽红旗等自主品牌接连发布“喜报”,车市复苏态势显著,需求增长的现象也逐步体现。全国乘联会秘书长崔东树更是直言,“4月是国内车市V型反转的起点,二季度销量或高于上年同期。”


自主三强仍坚挺

纵观自主品牌4月销量,虽然大部分呈现一片繁荣的景象,但身为自主三强之一的吉利和长安依旧处于头部位置。而值得一提的是,在大环境冷淡的背景下,二者也均交出了10万+的成绩单。

根据长安发布的销量数据显示,4月长安销售天堂fun88近16万辆,同比增长32%。其中,长安系中国品牌销量达11.9万辆,同比增长37.5%。

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具体车型来看,4月CS75系销量超2万辆,同比增长161.6%;CS35系销量达1.03万辆,同比增长25.3%;逸动系列销量达1.22万辆,同比增长87.1%。此外,长安欧尚单月销量为1.16万辆,同比增长74%;长安凯程单月销量为3.11万辆,同比增长4.9%。

根据规划,接下来,长安自主板块还将推出全新紧凑级跨界SUV UNI-T以及长安欧尚X5等多款天堂fun88。申万宏源证券分析认为,全天堂fun88型的推出有望带动长安自主业务盈利能力提升,而在PLUS系列以及欧尚X7的驱动下,预计2020年长安自主品牌乘用车销量有望达到98万辆。

吉利4月销售天堂fun8810.55万辆,环比增长44%,同比增长2%。1-4月,其累计销量达31.15万辆,已完成年度141万销量目标的22%。其中,领克品牌单月销量为1.02万辆,同比增长12%。1-4月品牌累计销量为2.86万辆。

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具体车型来看,4月吉利品牌旗下轿车销量为3.64万辆;SUV销量为5.65万辆。其中,在新能源领域中,几何A、帝豪EV、帝豪GSe等产品取得了5439辆的成绩。值得一提的是,品牌旗下第二款基于BMA架构打造的吉利ICON 4月销量达2565辆,自2月24日上市至今,其订单量已超4万辆,成为吉利在SUV领域新的增长点。

2020年是吉利的产品大年,目前来看,吉利ICON、领克05都已相继上市,中大型SUV豪越也已正式亮相。按照规划,接下来,吉利还将陆续推出包括几何C在内的多款车型,涵盖纯电到燃油、紧凑型到中大型车的全面布局。

吉利控股集团总裁,吉利集团CEO、总裁安聪慧表示:“随着豪越、几何C等全天堂fun88型投放市场,以及缤越、缤瑞在海外市场上市,我们对二季度的市场表现充满信心。”

长城方面,数据显示,4月品牌销售天堂fun88超8万辆,环比增长35%。其中,国内销量达7.9万辆辆,同比增长2%,环比增长46%。

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分品牌来看,4月哈弗品牌销量为5.7万辆,环比增长42%。其中,哈弗H6以2.4万辆的成绩保持国内SUV销量第一,累计斩获83个月度销冠;哈弗M6单月销量为1.51万辆,环比增长76%。

此外,长城皮卡4月共销售天堂fun881.57万辆,同比增长20%,继续领跑中国皮卡市场;WEY品牌方面,得益于VV5、VV6、VV7稳健增长,品牌共销售天堂fun886070辆,环比增长99%;欧拉品牌4月销售天堂fun881765辆,环比增长54%。

据介绍,除产品外,长城销量的增长还得益于营销领域的创新。其中,哈弗品牌开启云团购活动与全民掘金计划,设立线上直播专属销售平台,成功斩获2万余辆订单;WEY品牌将用户看车、购车等由线下转移至线上,为用户提供专属服务;欧拉品牌开启“欧拉潮车 全网购车季”,构建线上、线下立体营销新模式,仅16天订单就达到2212笔,成功开启新零售模式。

上汽、一汽等自主板块逆势增长

在自主两强保持强势增长的同时,上汽、一汽以及广汽等集团的自主板块也不甘示弱。

根据上汽集团发布的数据显示,4月集团完成销售43.25万辆,同比增长0.5%。其中,上汽乘用车旗下双品牌复苏明显,荣威品牌单月销量同比增长3.3%,环比增长28.4%。具体车型方面,荣威RX5系单月销量达1.07万辆,同比增长32%;i系列轿车销量为1.28万辆,环比增长39%。

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名爵品牌单月销量近2万辆,环比增长10.6%。其中,名爵ZS热销8000辆,成为小型SUV市场的佼佼者。值得一提的是,一季度名爵海外零售销量达3.7万辆,同比增长113%,蝉联出海国际品牌销量第一。

根据规划,接下来,荣威和名爵还将推出多款天堂fun88,包括已经开启预售的荣威RX5 PLUS,持续助推销量的增长。

与上汽集团相同的是,一汽集团红旗品牌也实现了增长。根据一汽红旗发布的数据显示,4月品牌销量达1.45万辆,同比增长168%,环比增长69%。1-4月其累计销量为3.95万辆,同比增长111%。

具体车型来看,2019年上市的红旗HS5是红旗品牌的销量主力车型,月均销量在5000左右。此外,红旗H5、H7销量在各自细分市场也均处于不错的位置。

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根据规划,2020年品牌将挑战年销20万的销量目标,目前来看,已完成年度目标的近20%,要想在剩下的时间完成16万的销量也颇具挑战。据悉,接下来红旗H9将于6月上市,而旗舰电动SUV E115也或在下半年推出。

除此之外,广汽集团自主板块也呈现回暖态势,随着2019年末核心车型GS4全新换代及2020年初多款天堂fun88型推出,广汽乘用车4月终端销量为2.22万辆,环比增长约40%。1-4月,品牌累计销售天堂fun888.47万辆。

目前,广汽传祺已推出GS8、GS5、GS4、GM8、GM6、GA8、GA6等一系列产品,对SUV、MPV、轿车全方位布局。值得一提的是,4月末品牌旗下首款大7座SUV——GS8S正式上市,天堂fun88的上市也将进一步提升GS8家族的市场竞争力,提振品牌销量。

造车新势力迎销量高峰

与自主品牌一样春风得意的还有造车新势力,从已公布的数据来看,蔚来以及理想均取得了傲人的成绩。

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根据蔚来公布的数据显示,4月品牌交付天堂fun883155辆,同比增长180.7%,环比增长105.8%,连续两月实现交付数环比翻番。截至今年4月底,品牌累计交付天堂fun886993辆。

具体车型方面,蔚来ES6单月交付天堂fun882907辆,创历史新高。据了解,自2018年6月开始交付以来,蔚来累计交付天堂fun88已达3.89万辆。其中,包括2.09万辆ES8和1.8万辆ES6。

虽然蔚来销量比例大幅增长与其体量较小有关,但目前来看品牌销量已重回正轨。蔚来在公告中表明,品牌4月的成绩归功于厂商以及供应链的复工复产措施。与此同时,4月底蔚来中国总部落户合肥,并收获70亿元的战略融资,品牌也将有更充裕的资金支持业务发展。

与蔚来一样备受瞩目的还有理想。根据理想的数据显示,截至4月29日,理想4月交付天堂fun882600辆,环比大增近80%。据了解,从2019年12月交付至今,理想在全国累计交付量已超过6500辆。

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此前,理想创始人李想曾公开表示,未来三年不会推出新产品,将专注理想ONE的升级,未来主要工作是如何保持理想ONE销量的稳定增长。据悉,理想ONE已于4月27日通过OTA推送最新版的V1.1.9版本软件,5月底还将推送V1.2版本,进一步提升用户体验。

总的来看,虽然在车市整体下行加之疫情的作用下,国内市场开局并不顺利,但从自主品牌销量的繁荣景象可以看出,车市正在呈现复苏态势。中国流通协会也预计,随着第二季度国内的疫情的稳定,经济生产全面恢复,以及此前发布的刺激消费措施效果开始显现,预计市场或在5月恢复正常。


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(责任编辑:帅帅)